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Data de publicação: 7/5/12
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Peugeot lança versão R2 de rali do 208 com motor de 188 cv

O Peugeot 208 mal chegou ao mercado europeu e já ganha uma versão para competição. O 208 R2 de rali será fornecido como carro completo ou como kit para montagem, com versões adequadas a provas de asfalto e fora-de-estrada. O motor de 1,6 litro e aspiração natural vem bastante preparado para fornecer 188 cv e 19,4 m.kgf. a transmissão usa caixa manual sequencial de cinco marchas e diferencial autobloqueante, mantendo a tração dianteira do modelo de rua.

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Como se espera, o interior traz apenas o que é importante no rali, como bancos dianteiros Sparco dotados de grandes apoios, volante esportivo sem bolsa inflável, painel simplificado e estrutura tubular de proteção. Acabamentos são dispensados. O R2 vem ainda com suspensão reforçada, amortecedores reguláveis Öhlins, freios especiais e direção com assistência hidráulica em vez de elétrica. A versão de produção do 208 será feita no Brasil no próximo ano.

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação

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