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Bentley remodela Continental GT; motor W12 de 575 cv ainda ganhará potência

Salão de ParisMesmo os grandes clássicos da era moderna precisam ser atualizados de tempos em tempos. O Bentley Continental GT, lançado em 2002, aparece no Salão de Paris com carroceria toda nova (a fábrica garante não ter aproveitado qualquer painel metálico), embora mantenha forte identidade com o anterior. Entre as novidades estão a frente que lembra a do Mulsanne, linha de cintura mais alta e janelas laterais com perfil mais longo. O interior ganhou um console central que parece flutuar, novo sistema de entretenimento e comunicação e espaço adicional (5 cm) para as pernas de quem viaja atrás, graças aos bancos dianteiros mais finos.

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O motor de 12 cilindros em "W" e 6,0 litros com dois turbos foi mantido, mas a potência cresceu de 560 para 575 cv, e o torque, de 66,3 para 71,3 m.kgf. Esses números certamente aumentarão quanto for apresentada a versão Speed, que antes tinha 610 cv e 76,5 m.kgf. O GT agora acelera de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e alcança 320 km/h. A tração integral tem nova repartição de torque (60% à traseira em condições normais de aderência), o sistema de direção é novo e a suspensão tem mais componentes em alumínio. Uma versão menos potente, com um V8 de 4,0 litros, está prevista para o fim de 2011.

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação - Data de publicação: 8/9/10

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