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Com versão do Omega australiano, GM volta a oferecer Caprice à polícia

Desde que o Chevrolet Caprice deixou de ser fabricado nos Estados Unidos, em 1996, a General Motors não mais atendeu às polícias norte-americanas com um grande sedã de tração traseira, abrindo espaço para as concorrentes Ford (com o Crown Victoria) e Chrysler (com o Dodge Charger) nesse mercado. No próximo ano, porém, essa lacuna será preenchida por um novo Caprice, derivado do modelo homônimo produzido na Austrália pelo braço local da GM, a Holden. Nem mesmo o logotipo Chevrolet é inédito no modelo, pois ele é vendido pela marca em mercados do Oriente Médio. A semelhança de estilo com nosso Omega não é coincidência: o Caprice/Statesman é sua versão mais longa e luxuosa, com algumas diferenças de desenho.

 

O Caprice Police Patrol Vehicle, ou PPV, usa o motor V8 de 6,0 litros com potência de 355 cv, que parece bem adequada a perseguições, e capaz de usar E85. Mais tarde haverá uma opção V6 para usos com menor necessidade de desempenho. A GM fornece o carro adaptado com proteções contra impactos à frente e atrás, bancos específicos para a finalidade, duas baterias no porta-malas (uma só para equipamentos de serviço), rodas de aço de 18 pol, freios e suspensões redimensionados e até mesmo cortinas infláveis mais curtas, que protegem apenas os ocupantes dos bancos dianteiros, permitindo a instalação de grade atrás dos encostos. Não poderia faltar uma recalibração do controle de estabilidade, para que os policiais possam colocar o Caprice "de lado" nas esquinas, como tanto se vê no cinema.
 

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação - Data de publicação: 5/10/09

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