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Supercarros

"Baratinhas" australianas

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A Holden alia-se à Elfin para criar dois carros de
corrida com inspiração no passado e motor V8

Texto: Marcelo Ramos - Fotos: divulgação
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A Holden, subsidiária australiana da GM, apresentou no Salão de Melbourne dois conceitos bastante interessantes criados em parceira com a Elfin Sport Cars, fabricante de carros de competição. Batizados de MS8 Clubman (o prateado) e MS8 Streamliner (o vermelho), foram projetados para uso em pistas de corridas e remetem aos modelos utilizados em Le Mans e às antológicas "baratinhas" das décadas de 1940 e 1950.

Ambos são equipados com o famoso propulsor V8 de 5,7 litros, o mesmo utilizado no Chevrolet Corvette C5 e nos demais modelos grandes da Holden, que neste caso gera potência de 330 cv e torque de 45 m.kgf. Também possuem câmbio manual de seis marchas, controle de tração, freios com sistema antitravamento (ABS), discos ventilados de 340 mm com pinças de seis pistões à frente e 310 mm com pinças de quatro pistões atrás. A suspensão é independente nas quatro rodas e os dois utilizam grandes rodas de 18 pol e pneus 240/45.

A única diferença entre os dois modelos, que utilizam os mesmos componentes mecânicos e chassi tubular, está na carroceria. O Clubman possui estilo retrô, lembrando um pouco o Plymouth Prowler e o Lotus Super Seven. Destaque para os escapamentos laterais e o “santantônio” ao estilo Shelby Cobra. Segundo a Elfin, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos.

Já o Streamliner tem desenho semelhante aos protótipos utilizados em provas de longa duração, como a 24 Horas de Le Mans. Chama atenção pela porta que se abre diagonalmente e grandes saídas de ar laterais. Outra diferença é o tamanho: com 3,5 metros, o Streamliner é 20 cm mais longo.

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Data de publicação: 9/3/04

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