Burkina Fasso recebe a competição após 15 anos Ricardo Ribeiro, especial para o UOL Em São Paulo 8/1/99 Burkina o quê? É Burkina Fasso, pequeno país da África Negra no meio do deserto do Saara e que a partir desta sexta-feira será palco de etapa do 21º rali Granada-Dacar, 15 anos depois. Também vai protagonizar o contraste quase que incalculável: um dos países mais pobres do mundo abrirá suas estradas para a passagem de uma competição que custa milhões e milhões de dólares. Das aldeias miseráveis, sem o mínimo de conforto como energia elétrica ou água encanada, organização, pilotos, jornalistas e participantes em geral alimentarão o mundo com informações transmitidas por parafernálias de última geração: telefones móveis via satélite, notebooks, aparelhos de fax, internet. Dali mesmo, em meio à poera, são atualizados sites na grande rede constantemente; redações de jornais no mundo inteiro recebem textos sobre a prova; emissoras de TV transmitem imagens para a casa de amantes de rali nos quatro cantos do planeta. Mas boa parte dos aproximadamente 8 milhões de habitantes de Burkina continuará a mesma, sem energia elétrica. A lataria dos carros e caminhões, e os tanques das motos que participam do Dacar, sustentam nomes de grandes patrocinadores. Vendem produtos que, talvez, jamais serão consumidos pela população de Burkina Fasso. Fazendo fronteira com o Mali, Gana, Benín, Togo, Níger e Costa do Marfim, Burkina Fasso tem um dos folclores mais ricos e mais bonitos da África, apesar de toda a pobreza do país. É também um dos poucos países africanos que resiste à influência do islamismo. A capital do país é Ouagadougou e a cidade de Bobo Dioulasso é uma das mais importantes de Burkina. A etapa desta sexta, contando com o trecho de deslocamento, será a maior da competição. No total somam-se 986 quilômetros, sendo 434 de trecho cronometrado. Os competidores vão enfrentar muita terra, em piso que permite alta velocidade, pedras e areia fofa. A etapa dessa sexta-feira será entre Nioro (Mali) e Bobo Dioulasso, em Burkina.