Brasileiros melhoram resultados no Dacar diariamente Ricardo Ribeiro, especial para o UOL Em São Paulo 7/1/99 Com exceção de Arilo Alencar Junior (Brasil Off-Road), que encalhou seu Mitsubishi Pajero nas dunas do deserto do Saara na terça-feira e teve que abandonar o rali Granada-Dacar, os outros pilotos brasileiros que participam da prova estão indo muito bem, subindo posições a cada dia. Nesta quinta, o paulista Maurício Fernandes, da equipe Sabó/Transbrasil teve uma sensível melhora. Na etapa cronometrada, entre as cidades de Tidjikja (Mauritânia) e Nioro (Mali), com 434 quilômetros, ele ficou em 37º. Na quarta, Fernandes terminou o percurso entre Atar e Tidjikja em 63º lugar, com uma moto KTM 660 cilindradas. De quarta para quinta-feira o piloto subiu 26 posições em relação às duas etapas. Já na classificação geral ele passou da 60ª para a 53ª colocação. Outro brasileiro que saiu-se muito bem nesta quinta no Dacar é Joaquim Rodrigues, o "Juca Bala", da equipe BR/Lubrax. Na etapa de hoje Juca ficou em 32º, contra o 39º lugar de quarta. Na classificação geral das motos ele aparece em 28º. Na quarta-feira, Juca estava em 35º. Ele conquistou sete colocações em um dia. Juca Bala corre o rali Granada-Dacar com o mesmo equipamento de Fernandes, uma moto KTM 660 cilindradas. Klever Kolberg, da equipe BR/Lubrax e que compete com um Mitsubishi Pajero, ficou em 17º na etapa dessa quinta-feira, a mesma colocação de ontem. Já na classificação geral da categoria carros, o brasileiro conquistou seis colocações, passando de 27º (quarta-feira) para 21º hoje. Já André Azevedo, com um caminhão Tatra, não está conseguindo recuperar a liderança da categoria, conquistada nas primeiras etapas do rali, ainda no Marrocos. Auxiliado pelo checo Tomas Tomecek e pela jornalista Leilane Neubarth, da TV Globo, André ficou na etapa de hoje em segundo, contra o terceiro lugar de ontem. Na classficação geral, os brasileiros da equipe BR/Lubrax continuam com o quarto lugar na categoria caminhões. Os principais adversários para André/Tomecek/Neubarth são o outro Tatra, pilotado por Karel Loprais, e o Kamaz, de fabricação russa, de Firdaus Kabirov. É a primeira vez que André participa do Dacar com um peso-pesado. Durante 10 anos ele competiu na categoria motos. No ano passado dirigiu um Mitsubishi Pajero com jornalistas brasileiros, que faziam a cobertura da competição. Etapa 7