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"Percurso deste ano foi feito para os buggies", diz Kolberg Julio Gomes Filho Em São Paulo 20/01/99
Segundo o brasileiro Klever Kolberg (equipe BR/Lubrax), que correu o rali Granada-Dacar na categoria carros maratona com um Mitsubishi Pajero, "o percurso deste ano foi feito para os buggies". Foi exatamente com um buggy Schlesser (protótipo de um Renault Megane) que o francês Jean-Louis Schlesser conseguiu vencer seu primeiro Dacar em 12 anos e quebrar o domínio da Mitsubishi. "Não foi o Schlesser que fez o regulamento, mas ele deu muitos palpites. É claro que todos assinaram e ele teve muitos méritos, sabendo aproveitar as vantagens que tinha para seu buggy", disse Kolberg. O protótipo do francês tinha tração em apenas duas rodas (contra quatro dos Mitsubishi) e as brechas do regulamento permitiram muitas mudanças favoráveis. Kolberg palpitou também na competição de motos, onde a favorita KTM perdeu mais uma vez o título, desta vez para a BMW (o vencedor foi o francês Richard Sainct). "No Rally dos Sertões, eu perguntei ao (Heinz) Kinigadner, piloto e sócio da KTM, se eles não haviam aprendido a lição de que precisavam de uma equipe menor para ganhar o rali. Ele me disse que não importava a vitória, mas sim dar oportunidade para todos correrem com a KTM", contou o brasileiro. A KTM teve nove pilotos oficiais no rali e quase metade do total de participantes correu com a moto austríaca, inclusive os brasileiros Juca Bala e Maurício Fernandes. Carros Motos |
