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Classificação Final - Motos
Em um dos finais mais "apertados" da história do Dacar, o francês Richard Sainct, com uma BMW, se consagrou na categoria motos e desbancou a enorme equipe da KTM (com nove pilotos oficiais). Poucos meses antes do rali, Sainct foi muito criticado por trocar a KTM pela despreparada BMW. Mas ele não queria ser mais um em uma equipe tão grande. Acabou fazendo um rali perfeito, contou com a sorte (que qualquer campeão precisa ter) e chegou na frente no Senegal. Para a KTM o resultado é inacreditável, já que com a migração de Stephane Peterhansel (hexacampeão) para os carros o caminho estava livre. Mas houve o cancelamento de três etapas, o acidente com Kinigadner, as contusões de Cox e Arcarons, as infelicidades de outros pilotos e, quando os austríacos viram, ninguém mais poderia parar Sainct. O brasileiro Maurício Fernandes, da equipe Sabó/Transbrasil, fez um grande rali e chegou em 43º, se recuperando do acidente que sofreu em 98, quando quase perdeu a vida. Juca Bala, da equipe BR/Lubrax, estava bem, mas sofreu um acidente e abandonou na nona etapa. Das 161 motos que largaram em Granada, muitas ficaram no caminho e apenas 54 chegaram em Dacar. Veja os 20 primeiros colocados no geral e os campeões das categorias secundárias.
foi penalizado com 30 segundos da 14ª etapa Os campeões das outras categorias Bi-cilíndrica: Carlos Sotelo - 5º no geral, Yamaha Produção: John Deacon (GBR) - 6º no geral, KTM Maratona: Carlo De Gavardo (CHI) - 8º no geral, KTM Até 400cc: Iwao Hakata (JAP) - 15º no geral, Honda Quadriciclo: Vicus Van Deventer (AFS) - 52º no geral, Yamaha Mulheres: Andrea Mayer (ALE) foi a única que terminou, BMW Classificação das outras categorias Carros Caminhões Classificação das etapas Prólogo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 |
