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Mitsubishi Raider não inova no desenho, mas tem boas qualidades

Quem esperava um desenho futurista, como o do conceito Sport Truck mostrado há um ano no mesmo evento, vai se decepcionar. Mas o novo picape da Mitsubishi para o mercado americano -- o Raider -- chega com bons atributos. Construído em uma fábrica da DaimlerChrysler com base no Dodge Dakota de nova geração, oferece cabine estendida ou dupla, tração traseira ou integral e motores V6 e V8.

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A versão LS usa o V6 de 3,7 litros e 210 cv, com câmbio manual de seis marchas ou automático de quatro. A DuroCross, que traz um acabamento mais despojado para o fora-de-estrada, pode ter esse motor ou o V8 de 4,7 litros e 230 cv (ambos de origem Chrysler), enquanto a XLS é o acabamento de topo, apenas com cabine dupla, o V8 e caixa automática. A concepção mecânica do Raider é tradicional, com carroceria sobre chassi e suspensão traseira de eixo rígido.
 

 

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Fotos: divulgação - Data de publicação: 11/1/05

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