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Data de publicação: 8/6/12
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Lexus IS-F está pronto para subida de montanha de Pikes Peak

Para promover o Lexus IS-F (versão mais potente do sedã que, na pacata opção 300, acaba de chegar ao Brasil), a Toyota coloca uma unidade preparada na Pikes Peak Hill Climb, a prova de subida de montanha mais famosa e tradicional do mundo. Embora muito parecido com o carro de rua, o IS-F CCS-R de competição tem carroceria de fibra de carbono, janelas de policarbonato e interior todo simplificado, medidas que reduziram o peso em 314 kg até 1.400 kg.

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O motor V8 de 5,0 litros, similar ao do IS-F de rua, tem potência de 423 cv e usa caixa automática de oito marchas, solução inusitada em um carro de corrida. A tração permanece apenas traseira, mas as rodas são de 18 pol com pneus especiais. A prova, disputada pela primeira vez em 1916 na montanha do estado do Colorado, nos EUA, cobre quase 20 km de subida, 156 curvas e uma elevação total de 1.440 m no percurso. O recorde atual é de 9min 51s, firmado em 2011 por Nobuhiro Tajima em um Suzuki.

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação

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