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Data de publicação: 25/4/12
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Audi Q5, retocado, traz motores mais potentes e econômicos

Chegou a hora de pequenas atualizações para o Q5, o intermediário entre os utilitários esporte da Audi, que havia sido lançado em 2008 (veja o anterior). As alterações discretas envolvem grade, para-choques e faróis, enquanto o interior tem novos detalhes de acabamento e permite acesso à internet por meio dos telefones dos passageiros. Para o motorista há serviços do Google para auxiliar a navegação. A Audi aproveitou para aplicar evoluções aos motores que trazem redução de até 15% no consumo e na emissão de CO2.

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O turbo de 2,0 litros está mais potente, com 225 cv, e passa a ser oferecido um V6 de 3,0 litros com compressor e 272 cv no lugar do antigo V6 3,2 aspirado. A linha turbodiesel conta com o de 2,0 litros (disponível com 143 e 177 cv) e o V6 de 3,0 litros (245 cv), enquanto o Q5 Hybrid associa um motor elétrico ao 2,0 turbo para obter potência combinada de 245 cv. Há três opções de câmbio, conforme o motor em uso: manual de seis marchas, automático de oito e automatizado S-Tronic de sete com embreagem dupla, este restrito às versões a diesel.

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação

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