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Data de publicação: 27/3/12
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Dodge Challenger vem em série Rallye Redline, mas sem V8

Os fabricantes de "carros musculosos" nos Estados Unidos gostam de destacar suas versões V8 com mais de 400 cv, mas as que realmente vendem bem são as de seis cilindros. De olho nesse filão, a divisão Dodge da Chrysler preparou uma edição limitada mais "quente" do cupê Challenger: a Rallye Redline, ou faixa vermelha, nome que se aplica tanto à decoração superior da carroceria quanto à linha que indica, no conta-giros, a rotação máxima do motor. Derivado da versão SXT Plus, o Redline vem com rodas de 20 pol com detalhes em vermelho, defletor traseiro e, claro, a faixa longitudinal da frente até a traseira.

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No interior, a edição traz sistema de áudio Boston, bancos de couro e alavanca de câmbio da linha de acessórios Mopar. Suspensão e freios são modificados para um comportamento mais esportivo. Sob o capô, mesmo sem o V8, esse Challenger não faz feio: o V6 de 3,6 litros fornece 309 cv e 37 m.kgf de torque ao câmbio automático de cinco marchas, o único disponível no Redline.

   
 
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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação

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