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Data de publicação: 15/2/12
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Novo Chevrolet S10 chega com preços entre R$ 58,9 mil e R$ 132,2 mil

Dezessete anos e muitos retoques depois, o Chevrolet S10 passa enfim à segunda geração no Brasil. O novo modelo fabricado em São José dos Campos, SP, chega com duas opções de cabine (simples e dupla), duas de tração (4x2 e 4x4, acionada por botão giratório), duas de motor (2,4-litros flexível e 2,8 turbodiesel), duas de câmbio (manual de cinco marchas e automático de seis, este com modo manual de operação) e três de acabamento (LS, LT e LTZ).

Com cabine simples, o LS 4x2 Flex custa R$ 58.868 e vem com ar-condicionado e bloqueio de diferencial. O LS 4x4, só a diesel, vai a R$ 85.400 com igual conteúdo. O acabamento LT pode vir apenas com tração 4x2 e motor flexível (R$ 61.890) e traz a mais freios antitravamento (ABS), faróis de neblina, rodas de alumínio, conjunto elétrico e alarme.

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As demais opções vêm com cabine dupla: LS 4x2 Flex, R$ 66.350; LT 4x2 Flex, R$ 72.490; LT 4x2 a diesel, R$ 97.980; LT 4x2 a diesel com câmbio automático, R$ 103.900; LT 4x4 a diesel, R$ 109.500; o mesmo com caixa automática, R$ 113.400; LTZ 4x2 Flex, R$ 84.400; LTZ 4x2 a diesel com câmbio automático, R$ 117.400; e LTZ 4x4 a diesel automático, R$ 132.250.

O LT de cabine dupla adiciona bolsas infláveis frontais, rádio/CD com MP3 e controlador de velocidade. Já o LTZ inclui bancos de couro com regulagem elétrica para o do motorista, rodas de alumínio de 17 pol, lanternas traseiras com leds e estribos. E o LTZ a diesel vem ainda com controle eletrônico de estabilidade e tração. Da geração anterior restou o motor flexível de 2,4 litros, com 147 cv e 24,1 m.kgf (álcool), mas o 2,8 turbodiesel da VM é novo e mais potente, com 180 cv e 47,9 m.kgf. O novo S10 tem capacidade de carga de 912 a 1.303 kg, conforme a versão, e volume útil na caçamba de 1.570 litros com cabine simples e 1.061 com a dupla.

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação

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