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Sedã JAC J5 e minivan J6 chegam mais tarde; marca mostra híbrido

Junto de J2 e J3, a chinesa JAC Motors, que em seu país de origem produz mais de meio milhão de unidades anuais, mostra no evento de São Paulo os modelos maiores J5 e J6. O sedã médio-grande J5 (acima em versão híbrida, que não será vendida) mede 4,59 m de comprimento por 1,76 m de largura e vem de série com bolsas infláveis frontais, freios ABS, ar-condicionado automático, rádio com CD e MP3 (há opção de DVD) e rodas de 16 pol. Bem parecido no estilo ao J3 Turin, ele usa um motor de 1,5 litro e 16 válvulas com 125 cv e 16,4 m.kgf, para 0-100 em 11,8 s. O preço previsto é de R$ 54.900, mas ele só chega ao mercado daqui a um ano.

Na versão híbrida, a montagem dos motores elétrico e a combustão interna é em série. Ao contrário de parte dos híbridos derivados de carros convencionais, ele usa um motor especial para a versão, de três cilindros, 1,0 litro e apenas 44 cv. Com o auxílio do motor elétrico, o conjunto chega aos 82 cv, potência bastante modesta para o tamanho do veículo, ainda mais considerando que o peso do híbrido sobe para 1.554 kg. As compensações pela perda de desempenho seriam a maior economia e a diminuição das emissões.

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A minivan J6, por sua vez, mostra o mesmo acerto no desenho dos demais modelos e oferece versões com cinco e sete lugares, com conteúdo semelhante ao do J5. O porta-malas leva 710 litros com cinco pessoas a bordo. O motor 2,0 16V rende 136 cv e 19 m.kgf, apenas razoáveis para seus 1.500 kg, e o câmbio é sempre manual de cinco marchas (um automático seria bem-vindo). A J6 está prevista para junho ao preço de R$ 57.900. Toda a linha JAC tem garantia de três anos.
 

 

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Texto e fotos: Fabrício Samahá e José Geraldo Fonseca - Data de publicação: 27/10/10

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