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Novo Renault Mégane conversível oferece cinco motores e caixa automatizada

Salão de GenebraA versão Coupe-Cabriolet, ou cupê conversível, do Renault Mégane evolui para a nova geração da família de médios da marca francesa, que já contava com os hatches de três e cinco portas, a perua e as versões normal e Grand da minivan Scénic. Como no anterior, que chegou a ser vendido por pouco tempo no Brasil, as linhas charmosas só não são mais equilibradas por causa do porta-malas comprido, necessário para acomodar o teto rígido retrátil quando aberto. Esse teto, que se recolhe em 21 segundos por sistema eletroidráulico, traz quase meio metro quadrado de área envidraçada para que os ocupantes possam curtir o sol e a paisagem mesmo no inverno. Quando aberto, um anteparo atrás dos bancos dianteiros corta a turbulência do ar e permite, segundo a Renault, rodar a até 90 km/h com quatro pessoas sem incômodo.

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O porta-malas leva 417 litros com teto fechado e 211 com ele recolhido. No interior há comodidades como acesso e partida sem chave (basta manter o cartão consigo), ar-condicionado de duas zonas e sistema de áudio Arkamys, além da segurança de bolsas infláveis laterais que protegem tórax e cabeça. A versão oferece nada menos que cinco motores: 1,6 de 110 cv, 1,4 turbo de 130 cv, 2,0 de 140 cv (a gasolina) e as opções de 110 e 130 cv a diesel com turbo. A caixa manual de seis marchas pode dar lugar à nova automatizada com dupla embreagem, no diesel de 110 cv, e cede espaço na versão de 140 cv a um CVT.

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação - Data de publicação: 5/2/10

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