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BMW faz anúncio oficial do utilitário X1, que chega em seis versões com até 258 cv

Depois que as fotos oficiais do X1 vazaram na internet, a BMW divulgou oficialmente na Europa seu novo utilitário esporte, que vem ocupar segmento inferior ao do X3. Com alguns traços dos automóveis mais recentes da marca, como o novo Z4 e o Série 7, ele mede 11 cm a menos que o X3 (tem 4,45 metros de comprimento e 2,76 m entre eixos), é mais "leve" que ele (a partir de 1.615 kg) e tem capacidade de bagagem de 420 litros. Entre os itens oferecidos estão teto solar panorâmico, faróis autodirecionais de xenônio com comutação automática entre alto e baixo, câmera traseira para orientar manobras, dois tipos de navegador e Controle de Alto Desempenho para os freios.

 

São seis as versões nesta fase de lançamento e apenas uma a gasolina: a X-Drive 28i com motor de seis cilindros em linha, 3,0 litros e sistemas Valvetronic e Duplo Vanos, que fornece potência de 258 cv e torque de 31,6 m.kgf. As restantes são todas turbodiesel de quatro cilindros e 2,0 litros: S-Drive (tração traseira) e X-Drive (integral) 18d, com 143 cv e 32,6 m.kgf; S-Drive e X-Drive 20d, com 177 cv e 35,7 m.kgf; e X-Drive 23d, com 204 cv e 40,8 m.kgf. A última usa dois turbos em vez de um e faz o X1 acelerar de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos com máxima de 223 km/h (limitada em 205 na ausência do pacote esportivo). Já o 28i faz o 0-100 em 6,8 s e chega a 230 km/h.

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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação - Data de publicação: 2/7/09

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