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Com o fim da Autolatina, os modelos deixaram de ser fabricados. O Pointer só teve ano-modelo 1996 e o Logus chegou a contar com o 1997.

"Desenho bastante atual"   Entre os participantes do Teste do Leitor, a linha Logus/Pointer se destaca pelo estilo, consumo, espaço do porta-malas e acabamento. "O carro tem um desenho todo especial, muito bonito mesmo; o acabamento é muito acima da média VW. Completo de fábrica por R$ 9.500, que mais posso dizer? O consumo na cidade é excelente (9,5 km/l). O porta-malas é outro show à parte", destaca Alexandre Scarpim, dono de um Logus GLi 1,8 1995 e morador de Registro, SP.

"Tenho meu Logus há oito anos. Acho que o desenho do carro ainda é bastante atual e bonito para um projeto de mais de 10 anos. Tem um motor potente que faz o carro andar muito bem, câmbio de engates precisos, e um consumo bom para um carro com motor 1.8 e relativamente pesado", analisa Higor Sousa, de São Paulo, SP, proprietário de um Logus CL 1,8 1994.

"Olha, esse carro é perfeito! Seu estilo é harmonioso, muito bonito, esportivo e arrojado. Ótimo espaço interno, perfeito acabamento, muito bom motor. Consumo e desempenho invejáveis — faz 15 km/l na estrada. Não troco, não vendo de jeito algum", elogia Reginaldo Santos, que mora em Campinas, SP e possui um Pointer CLi 1,8 1994. Os pontos negativos ficam para a suspensão, altura do solo, freios e ruídos internos. Continua

Acima o Logus Wolfsburg (também na abertura deste artigo), com faróis maiores, motor 2,0-litros e interior bem-equipado; o Pointer GTi, abaixo, foi a versão esportiva, com câmbio bem curto e suspensão firme

Custos de manutenção
_ Concessionária Mercado paralelo
Discos de freio (par) R$ 225 R$ 125
Pastilhas de freio dianteiras (jogo) R$ 50 R$ 55
Amortecedores (jogo de 4) R$ 690 R$ 560
Pneus (Goodyear 175/70-13 - cada) R$ 160
Pára-lama dianteiro (cada) R$ 360 R$ 100
Pára-choque dianteiro R$ 715 R$ 150
Farol (cada) R$ 265 R$ 150
Mão-de-obra (hora) R$ 100 -
Preços médios para Logus 1,8 1997 obtidos em pesquisa na primeira quinzena de novembro; não envolvem instalação e pintura quando cabível

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